一錯再錯

深表抱歉，筆者公務實在太過繁忙，未能抽空寫作。不過今天實在要寫一篇以解心頭之不滿。

寶馬終於在今天公佈了全新的 3-Series GT，代號為 F34。引擎、傳動規格，大致跟普通3系房車(F30)相同，型號細分為 320d, 328i, 330d 等，也會推出 xDrive 四驅版本
三、四年前寶馬推出 5系GT(F07) 時，已經各方人士被稱怪物，如今，寶馬再一次推出這類「長尾怪物」，令小弟相當失望。

Source:Photo Comparison: BMW 3 Series GT vs. BMW 5 Series GT

話說當年平治推出第一代CLS 系列時，即時令其他車德系品牌推出相應 coupe 型四門房車應戰。Audi 推出了走高檔的A5和A7、Volkswagen 推出了較平民化的 Passat CC。而寶馬則玩得更另類，推出5-GT 應戰。F07 的其中一個理念，就是打造一款重心較低的5系跑車 (與6系是兩碼子的事)，與X6 是 「X5 Coupe」的concept相近。偏偏F07的造型太過走偏鋒，多年來都是活在反對聲中。不過，F07低重心的設計，令車廂可以獲得額外空間，結果，5GT 的車廂空間，絕對不比大哥7系短軸距版 (F01) 遜色。於是，售價比F01 低一大截的F07 5GT，能夠找到一定數量的用家支持。但在北美，5GT 是完全不入流的寶馬型號。

然而，「房車 Coupe 化」雖然不是寶馬的專利，但寶馬卻玩得比其他車廠有過之而無不及。除了5GT，還有奇醜無比的 X6 (E71)。廠方將 X6 定位為 Sports Activity Coupe，型成市場上一個新類型汽車。不過，四驅車配跑車造型，在筆者立場，總是風馬牛不相及。這是設計師的錯，錯在將兩個元素演繹得不清不楚，結果造出一個怪物來。雖然寶馬後來推出了造型正常得多的 6-Series Gran Coupe (F06)，但咒罵「假Coupe」的聲音，仍然不絕於耳。可是，寶馬的領導層似乎為了追趕 Benz 的「字母陣型」，不惜繼續推出一些離經叛道的型號。其中一款，就是今天發佈的3GT，另外，據外國消息，代號F26的全新車系 X4，亦快將登場。而傳說中，還會有一款X2，不過X2的計劃還有很長時間才會有確認推出的可能性，暫且不談。

市場競爭激烈，Benz最近也發佈了迷你版CLS，CLA-Class。的確，Benz處理這種4門 Coupe的手法，比BMW來得高明，大抵是Benz 不像BMW般強調要用大尾箱設計，所以CLA和CLS，客觀地看，外形是不錯的。

汽車業經常講到"Niche market"這個問題，為了加大market share，車廠可謂無孔不入，務求各種收入階層都有能力享用它們的產品。這種心態我不反對，但倉卒地做決定，就始終不能接受。3GT、CLA、A5 明顯地就是同一個級別的產品。三個型號，皆以「跑車」自居，固然，操控一定是車廠最花時間去 fine-tune 的環節。假如三個型號的操控分別很少的話，外觀將會成為買家下一個關心的環節。既然3GT 刻意地承襲 5GT 的設計，那真的只能等待有緣之士選購，其他買家，很大機會會流失到其他品牌的同類車款。俗語有云：遠水不能救近火，在寶馬的發展藍圖中，還有一款新型號將會推出，那就是代號為F36的 4-Series GranCoupe。F36 其實即是迷你版 F06，只可惜F36仍然只聞樓梯響、未見其影 (可靠的推測是會於4系跑車、開蓬車正式推出後緊接登場) 。既然3GT只是迷你版5GT，那麼市場對F36-4GC的寄望，會更加殷切。

目前BMW正準備為整個5系家族推出 Facelift 版本，F07 也在名單之上，即是說 5GT 還可能會有下一代產品。在此，筆者唯有寄望寶馬設計師在設計 "Coupe 相關" 車系時，能收集更多意見才正式開始研發工程，二來希望車廠認清楚市場需求才去製追新車，因為車系/型號定位不清晰的話，不但造成資源浪費，而車廠的聲譽只會進一步受損。

讀者們，如果你是寶馬愛好者，你又會如何評價 3GT 呢？